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精细管理提效益 强筋壮骨御“寒冬”

莲花山煤矿降本增效战“寒冬”

       莲花山煤矿把深化降本增效作为提升效益、推动发展的有效途径,从行动上立足内部修旧利废、挖潜增效,为战胜“寒冬”奠定了坚实的基础。
       完善措施,全员参与。进一步规范管理,严格增收节支考核办法,将降本增效目标分解落实到个人,节奖超罚、逐月兑现,以“三查三改三促进”为抓手,开展“班组修旧利废、人人创新创效”竞赛活动,引导职工立足岗位创新创效,充分挖掘职工的创新潜力;严抓生产材料回收复用,明确废旧物资回收复用及奖罚措施,加强清仓查库工作,严格物料分配,杜绝材料积压;强化成本预算管理,严把材料控制、工序控制、验收结算各个关口,杜绝计划外施工;强化“三费”管理,所有办公费、差旅费等实行票据结算,最大限度压缩开支和非经营支出。
       多措并举,变“废”为“宝”。在修旧利废上狠下功夫,通过制定修旧利废工作奖励制度,建立管理台账,对废旧物品进行登记,专人负责把好报废关;采取“矿级支持奖励,技术人员牵头负责,班组职工积极参与”的方式,鼓励职工尽最大可能实现修旧利废,同时,成立修旧利废工作小组,从废料里“淘宝”,规范过程管控,严格验收把关,确保修旧利废质量和修理标准,提高了废旧材料的利用率。 
 
经营办严控成本增效益
       俗话说:“吃不穷,喝不穷,算计不到就能穷。”经营办从实施精细化管理到节能降耗制度的完善,再到修旧利废的开展,一步一个脚印,为企业节能降耗工作作贡献。
       经营办不断强化责任意识,大胆管理,勇于创新,继续实施以旧换新制度,从源头上杜绝“跑冒滴漏”现象的发生,同时,严格执行奖罚制度,有效提升了员工的节约意识。“省下来的就是赚的”,员工节约意识的转变,促进了生产材料成本的不断下降。仅2014年12月份,王家寨煤矿生产原煤创历史新高,而材料消耗也创造13.06元/吨最好水平,同比节约材料费用60余万元。同时,大力推进修旧利废工作,2014年北材料库共维修铰接顶梁1200根,整形焊接锚带10500根,修复锚杆10800根,回收锚盘28980个、螺母17600个。继续按照“控新补旧”的原则发放木材及木制品,全年共发放回收废旧道木360根,发放旧枇子42100根,总计节约木材73吨;应各工区所需,为其加工各种规格旧皮带共计236米,打制盖板327块、移动台阶60块,实现了废物再利用,节约了资金。
 
车队多措并举抓好节能降耗
       2014年,集团公司车队严格执行车辆管理规定,多措并举抓好节能降耗工作,车辆月平均里程大幅度下降,保险费用下降30%,在安全行驶的同时,节约了运行费用。
       强化教育,提高员工境界和能力。 利用每周安全例会加强员工“节能降耗,重在细节”教育,提升了科学操作车辆的意识。及时清洁车辆,根据气温及时调整车辆轮胎气压;保持车辆最佳经济时速行驶;避免猛踩油门和猛踩制动;正确使用空调系统,避免过度热车等。从细节入手,减少车辆耗油,降低车辆能耗和运行成本。
       严格制度管理,戴上“紧箍咒”,建立“防火墙”。综合近年来车辆运行和管理情况,不断创新管理,使用GPS定位、ETS高速路电子标签等科技手段。坚持制式化管理,实现了省内高速“无过路票快速通行管理”和“里程实时化管控”;实行一车一卡定点加油和车辆行驶里程、油耗、维修保养费单车跟踪核算等制度,每月月底进行安全和车况车貌检查,并及时公布信息。严格执行集团车辆考核标准,对能耗超出规定的驾驶员进行相应处罚,有力推进了车辆的规范化管理。
       加强用车管理,实现效率最大化。合理调度车辆,严禁驾驶员私自出车,杜绝公车私用,也是降低能耗的一个重要关口。为此,车队始终坚持专人配合集团公司党政办调度车辆,根据服务保障用车路线、人数、工作任务以及地点等合理安排,从而减少了车辆的重复使用、无序使用和空载里程等浪费现象,有力提高了车辆的使用效率。
       加强车辆维修监管,做到安全文明行车。 坚持“一日三检”制度,根据车辆车况、行驶里程等,严格落实车辆维护保养规定,及时申请进行维护保养,减缓了车辆机件磨损度,使车辆始终保持良好状态。维修期间,驾驶员现场监督把关,修理后认真检查核对车况。同时,合理安排车辆年检时间,特别提出保养和年检在同期进行,既确保年检车辆通过,又节省了额外的审车费用。